AGIHAN 10 PERATUS KONTRAK DITANGGUH

BERITA HARIAN, 8 Mei 2009

Oleh S Anand Kumar
anand@bharian.com.my

KUALA LUMPUR: Kementerian Kerjaraya menangguhkan pelaksanaan dasar pengagihan 10 peratus kontrak oleh kontraktor kelas A kepada kontraktor kelas F sehingga satu kertas kerja disediakan bagi merungkai segala permasalahan yang wujud berhubung dasar itu, kata Menterinya, Datuk Shaziman Abu Mansor.

Beliau berkata, kertas kerja itu dijangka siap dalam tempoh sebulan dan akan dibawa ke mesyuarat Kabinet supaya beberapa kelemahan yang wujud dapat diselesaikan serta memberi manfaat kepada kontraktor kelas A dan kelas F.

Beliau bagaimanapun berkata, kontraktor kelas F akan diberi keutamaan untuk melaksanakan projek pembinaan jalan di Felda menerusi pakej rangsangan bernilai RM200 juta yang diperuntukkan kepada kementerian.

“Penangguhan itu dilakukan supaya kementerian dapat mengenal pasti beberapa masalah yang wujud dalam dasar itu dan seterusnya menyelesaikan segala permasalahan yang dibangkitkan. Kita perlu memperbaiki beberapa kelemahan yang wujud.

“Dasar ini hanya ditangguhkan, bukan dimansuhkan... ia (dasar) akan diaktifkan semula selepas kementerian menyiapkan kertas kerja itu dalam tempoh sebulan dan selepas itu kita akan kemukakan kepada Kabinet,” katanya pada sidang media selepas menghadiri perhimpunan bulanan bersama warga kerja kementerian di sini, semalam.

Dasar itu diperkenalkan pada Mac 2008, supaya kontraktor yang mendapat projek bernilai RM10 juta ke atas mengagihkan 10 peratus daripada nilai kontrak kepada kontraktor kelas F, dan sehingga kini 4,373 kontraktor terbabit dalam agihan menerusi dasar itu yang berjumlah RM860 juta.

Tujuan dasar itu juga untuk memberi peluang kerja kepada kontraktor kelas F selaras dengan pertambahan jumlah kontraktor terbabit di seluruh negara yang kini berjumlah 31,569 orang.

Isnin lalu, Shaziman mengadakan pertemuan dengan 719 kontraktor kelas F dari seluruh negara dan pertemuan sama turut dibuat dengan kontraktor kelas A, minggu sebelum itu bagi membincangkan perkara berkenaan.

Shaziman berkata, antara masalah yang ditimbulkan ialah berkaitan penetapan harga kontrak, skop kerja dan proses pemilihan selain berusaha mencari kaedah terbaik supaya tidak berlaku salah faham di antara kontraktor utama kelas A dan kontraktor kelas F.

“Dalam pertemuan bersama kedua-dua kontraktor itu, pelbagai perkara dibangkitkan... ada yang meminta kita memansuhkan terus dasar itu... kita akan mencari langkah penyelesaian supaya tidak berlaku salah faham di antara kedua-dua kumpulan kontraktor itu,” katanya.

Beliau berkata jika ada banyak salah faham, berkemungkinan akan berlaku kelewatan dalam penyiapan projek berkenaan.

KERAJAAN DISYOR PERKENAL SYARAT BARU MOHON LESEN KONTRAKTOR

BERITA HARIAN, 7 Mei 2009
Zakaria Mohd Yusof

HASRAT kerajaan untuk mempertimbangkan agar tempoh pembekuan pendaftaran kontraktor Kelas F ditarik balik adalah suatu yang positif untuk memberi peluang kepada generasi baru terutama dari kalangan belia. Namun begitu, sebelum ia menjadi kenyataan, kerajaan haruslah melaksanakan kajian terperinci agar penarikan semula ini mampu melahirkan kontraktor yang berkemampuan dan mampu bersaing serta tidak mengharapkan projek kerajaan semata-mata.

Untuk itu, pandangan berikut untuk sama-sama difikirkan bagi memastikan setiap langkah yang diambil memberi kebaikan kepada rakyat dan tidak akan berlaku lagi lambakan kontraktor Kelas F.

1. Lesen Kelas F hanya untuk mereka yang mempunyai kemahiran daripada Institusi Latihan Kemahiran Awam (ILKA) seperti Akademi Binaan Malaysia, Pusat Giat Mara, Institut Kemahiran Mara dan Institut Kemahiran Belia Negara. Langkah ini secara tidak langsung akan memberi lebih nilai kepada sijil kemahiran yang dimiliki pelatih di ILKA. Menerusi syarat ini, minat masyarakat khususnya belia akan meningkat untuk mengikuti program kemahiran di ILKA.

2. Pihak yang tidak mempunyai kemahiran dari ILKA hendaklah membentuk rakan perkongsian dari kalangan mereka yang berkemahiran dan diakreditasi oleh Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan (CIDB).

3. Keutamaan hendaklah diberi kepada mereka yang melaksanakan kerja berkaitan di sektor binaan dan bukannya daripada kalangan yang langsung tidak mempunyai pengetahuan dalam pembinaan.

4. Bagi menggalakkan pemegang lesen Kelas F mengembangkan perniagaan, mereka disarankan meningkatkan kelas dari Kelas F ke kelas yang lebih tinggi iaitu E atau D. Sebagai tanda sokongan daripada kerajaan, mereka yang meningkatkan kelas akan terus dibolehkan mendapat kerja secara undi.

5. Sebelum lesen Kelas F ini diberikan, mereka hendaklah mengikuti modul kursus, latihan serta ujian yang bersesuaian. Berdasarkan kepada tinjauan melalui kursus yang dilaksanakan, lebih 60 peratus kontraktor Kelas F yang ada sekarang tidak tahu membaca pelan.

6. Disamping itu, kerajaan hendaklah meletakkan syarat agar mereka lebih mengutamakan tenaga kerja tempatan dalam pelaksanaan projek yang ditawarkan.

7. Tempoh percubaan hendaklah difikirkan untuk satu atau dua tahun bagi memastikan penerima lesen Kelas F nanti tidak mensia-siakan lesen yang dimiliki atau dengan mudah menyerahkan lesen itu kepada pihak lain.

Syarat di atas bukanlah untuk memberi bentuk tekanan kepada bakal kontraktor, tetapi lebih kepada berusaha menerapkan elemen pendidikan dalam diri kontraktor agar menjadi kontraktor yang lebih berdaya saing.

KEMENTERIAN SUSUN MEKANISME BANTU KONTRAKTOR KELAS F

UTUSAN MALAYSIA, 6 Mei, 2009

KUALA LUMPUR 5 Mei - Satu mekanisme yang lebih baik akan diperkenalkan bagi menggantikan dasar agihan 10 peratus bagi projek bernilai melebihi RM10 juta kepada kontraktor kelas F agar ia benar-benar memanfaatkan kumpulan tersebut.

Menteri Kerja Raya, Datuk Shaziman Abu Mansor berkata, ia adalah antara cadangan yang akan dilihat kementerian itu dalam usaha untuk menyusun semula fungsi kontraktor semua kelas terutama kelas F.

"Ada juga yang mencadangkan agihan 10 peratus itu dinaikkan mungkin kepada 15 ke 20 peratus mengikut harga projek. Kita akan tengok macam mana.

"Kita akan lihat cadangan tersebut dan yang lain memandangkan ia luahan daripada kontraktor kelas F sendiri. Ia akan diperhalusi dengan terperinci sebelum dibincangkan di Kabinet," katanya.

Beliau berkata demikian pada sidang akhbar selepas menghadiri perjumpaan bersama lebih 700 kontraktor kelas F di sini hari ini.

Katanya, masih wujud ruang bagi penambahbaikan terhadap dasar tersebut kerana ia sedikit-sebanyak telah membuka ruang dan peluang kepada kontraktor kelas F menyertai projek berstatus tinggi kerajaan.

Shaziman berkata, kira-kira 4,000 daripada 31,000 kontraktor kelas F yang berdaftar dengan Pusat Khidmat Kontraktor (PKK) telah terlibat dalam dasar itu dan ia banyak memberi pengalaman serta ilmu kepada mereka hasil bimbingan kontraktor utama.

"Kita akan cari mekanisme lebih baik bagi memastikan situasi menang-menang antara semua kontraktor utama dan kontraktor kelas F dapat diwujudkan," katanya.
Shaziman berkata, antara cadangan lain yang mungkin diambil kira termasuklah menggabungkan kontraktor kelas F yang mempunyai kepakaran yang sama bagi melaksanakan projek melalui kontraktor utama.

"Misalnya, jika ada beberapa kontraktor yang mahir membuat jalan, maka mereka boleh bergabung untuk mendapatkan projek daripada kontraktor utama. Jadi masalah tiada projek atau pertembungan kerja sesama kontraktor dapat dielak," katanya. Selain itu katanya, kementerian juga akan mencari kaedah terbaik bagi membantu kontraktor kelas itu berhadapan dengan isu harga bahan binaan yang terlalu tinggi dan tidak memberi pulangan modal yang baik kepada mereka.

Menurutnya, kesemua cadangan yang dikemukakan kontraktor kelas F pada pertemuan itu akan dinilai, dikaji dan akan dibincangkan di Kabinet sebelum sebarang keputusan dapat dibuat bagi mencari mekanisme yang sesuai.

Ditanya mengenai pakej rangsangan ekonomi, Shaziman berkata, sehingga kini sebanyak 13 peratus jumlah yang diberikan kepada kementerian itu melalui Jabatan Kerja Raya (JKR) telah dibelanjakan bagi membina dan membangunkan pelbagai projek.

Katanya, aktiviti di bawah kementerian itu dilaksanakan menggunakan agihan daripada pakej rangsangan berjumlah RM7 bilion yang diumumkan kerajaan pada tahun lalu walaupun ekonomi dunia kini masih mengalami kelembapan.